香港城巴（Citybus）
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城巴于一九七九年開始營(yíng)運(yùn)，當(dāng)時(shí)以一部雙層巴士，為香港船塢的員工提供穿梭巴士服務(wù)。一九八一年，城巴開辦首條非專利居民巴士路線，來往沙田第一城及九龍?zhí)恋罔F站，這條62R號(hào)線至今仍然提供服務(wù)，是香港最早全面以空調(diào)巴士行走的路線。一九八四年，城巴開辦往來香港與深圳的跨境客車服務(wù)，除了采用來自英國(guó)的二手巴士外，全新的雙層空調(diào)巴士，亦于一九八五年開始投入服務(wù)。
至一九八七年，城巴再購(gòu)入十二部全新的空調(diào)雙層巴士，行走沙田第一城及過境巴士路線。由于客人反應(yīng)熱烈，城巴旋即增購(gòu)空調(diào)巴士以應(yīng)需求。
在一九九一年，城巴透過公開競(jìng)投，獲香港政府授予第一條港島巴士路線 (12A) 的專營(yíng)權(quán)。其后在一九九三年，城巴再在公開競(jìng)投中脫穎而出，贏得港島區(qū)二十八條專利巴士路線的專營(yíng)權(quán)，令車隊(duì)數(shù)目擴(kuò)展超過一倍。隨著服務(wù)的進(jìn)一步拓展，在一九九五年再接辦十四條港島區(qū)的專利巴士線后，城巴運(yùn)作的巴士已超過五百部。
秉承以往佳績(jī)，在一九九六年，公司同樣透過公開競(jìng)投的方式，